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近日，教育部頒發(fā)2022年度教育部高等學?？茖W研究優(yōu)秀成果獎（科學技術）獲獎證書，山東理工大學交通與車輛工程學院史立偉、李波、張學義等教授牽頭完成的“多工況繞組切換雙模式電動發(fā)電系統(tǒng)磁場電路耦合優(yōu)化及應用”項目榮獲技術發(fā)明二等獎，這是自山東理工大學2013年主持獲得、2016年參與獲得以來再一次榮獲教育部高?？蒲袃?yōu)秀成果獎（科學技術）。

該項目針對傳統(tǒng)發(fā)電機的單一工作模式難以滿足汽車全工況下高效率、高可靠性和低成本的需求問題，提出了低速狀態(tài)下多匝繞組大轉矩起動、高速狀態(tài)下少匝繞組穩(wěn)定發(fā)電的雙模式運行機理，并進行了磁場電路等多物理場優(yōu)化，提高了可靠性。相關技術轉化生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)北汽福田、山東五征集團等多家汽車制造企業(yè)推廣應用，取得了顯著經(jīng)濟效益和社會效益。

高等學校科學研究優(yōu)秀成果獎是2008年中國教育部將高等學?？茖W技術獎和中國高校人文社會科學研究優(yōu)秀成果獎合并設立的獎項，分為優(yōu)秀成果獎（科學技術）、優(yōu)秀成果獎（人文社會科學）。優(yōu)秀成果獎（科學技術）主要授予高等院校在科學發(fā)現(xiàn)、技術發(fā)明、促進科學技術進步和專利技術實施等方面作出突出貢獻的個人和單位，每1至2年評審一次，每年獎勵總數(shù)約300項。