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近日，經過連續(xù)36個小時作業(yè)，銅陵北路下穿合肥東編組站立交工程施工最后兩孔現澆箱涵頂板混凝土完成澆筑，涉鐵下穿箱涵將全線合龍貫通，工程進入路基及附屬工程建設階段。

據了解，整個銅陵北路涉鐵下穿項目共分為三個區(qū)段同步作業(yè)，采取預制箱涵頂進與箱涵澆筑相結合的方案有序推進，其中頂進箱涵36節(jié)，澆筑箱涵60節(jié)。

為減少對鐵路運行影響，此次澆筑的最后兩孔箱涵頂板采取連續(xù)作業(yè)方式，澆筑約1400方混凝土，“夜里也一刻不停保障施工作業(yè)，確保一次成型?！表椖控撠熑吮硎?。目前工程總量已完成90%，箱涵澆筑完成后，將整體轉入道排及附屬工程施工階段，確保10月建成通車。

據介紹，銅陵北路涉鐵下穿工程的建成將極大緩解新站高新區(qū)新蚌埠路和文忠路等主干路網的交通壓力，有效提升通勤效率，改善區(qū)域出行環(huán)境，加快構建起“外快內暢、互聯互通、立體快捷”的綜合路網格局，拓展高質量發(fā)展新空間。張敏 記者 王珊珊