1、交通工程專業(yè)是研究道路以及與之相連接的土地規(guī)劃、幾何設(shè)計及交通運(yùn)營，以便使人和物的移動達(dá)到安全、便利、有效及經(jīng)濟(jì)的目的。

2、它把道路工程中的靜態(tài)結(jié)構(gòu)物（道路）、汽車工程和運(yùn)輸工程中的動態(tài)物體（車輛）、人體工程中的人（行人、駕駛?cè)藛T）以及這三個方面相互有關(guān)的內(nèi)容，綜合在統(tǒng)一的交通環(huán)境中一起進(jìn)行研究，所處理的總是不僅與物質(zhì)因素有關(guān)，而且還常常與駕駛?cè)藛T和行人的心理因素以及環(huán)境因素有關(guān)。

3、現(xiàn)代交通工程專業(yè)在我國的發(fā)展是在70年代后期，當(dāng)時美、日、英、德、加拿大等國的專家先后在我國講學(xué)，介紹了國外交通規(guī)劃、交通管理、交通控制與交通安全以及國外交通工程的發(fā)展方向和管理經(jīng)驗(yàn)，推動了交通工程專業(yè)在我國的發(fā)展。

【資料圖】

4、一、設(shè)立交通工程專業(yè)的必要性道路交通問題是本世紀(jì)以來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家一直為之困擾的問題，我國城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會活動日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長，傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的需要。

5、這些燃眉問題如果不能有效得到解決和根治，必將對我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

6、然而由于歷史和認(rèn)識方面的原因，我國大城市中交通控制管理和交通安全管理的現(xiàn)代化設(shè)施較少。

7、所以加快城市交通建設(shè)勢在必行，而城市交通建設(shè)是一項決策性很強(qiáng)的工作，如果缺乏科學(xué)的整體交通戰(zhàn)略和規(guī)劃，治理工作往往顧此失彼，前后失調(diào)，投入不小，而收益不大。

8、目前，我國的交通工程建設(shè)是跟公路建設(shè)相比是相對滯后的，而要改變這種狀況，建立完整而協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化交通工程體系，首先必須做的就是培養(yǎng)出該方面的專業(yè)技術(shù)人才。

9、利用交通工程專業(yè)中的交通規(guī)劃、交通工程建設(shè)和管理、交通管理、交通工程設(shè)計等知識可有效地疏解交通困擾的問題，為城市建設(shè)、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)以及土地資源管理提供重要的幫助，為政府宏觀調(diào)控提供現(xiàn)代化工具，在未來的許多年內(nèi)，交通工程專業(yè)的發(fā)展必將在國民經(jīng)濟(jì)中起到越來越大的作用。

10、從事該領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員需求的數(shù)量必然將是劇增的，而新觀念，新知識、新技術(shù)的更新也更加不能忽視，這對我們的專業(yè)教育提供了機(jī)遇和空間，也發(fā)出了挑戰(zhàn)。

11、目前在我國，開設(shè)交通工程專業(yè)的高校并不多，全國只有63家，而在我省也只是在近幾年才有4所高校開設(shè)了這一專業(yè)，而且側(cè)重點(diǎn)也各有不同，我院作為山東省辦學(xué)時間最長的建筑類院校，始終以立足于山東服務(wù)于社會為己任，應(yīng)抓住國家大好形勢下的市場為新的契機(jī)，為城市建設(shè)和交通工程建設(shè)培養(yǎng)出面向二十一世紀(jì)、面向現(xiàn)代化的交通工程專業(yè)人才。

12、二、 設(shè)立交通工程專業(yè)的可行性交通工程專業(yè)作為新興的專業(yè)，主要涉及交通規(guī)劃、交通控制與管理理論和基本知識、交通設(shè)施建設(shè)以及環(huán)境保護(hù)等方面的問題，與我院土木工程專業(yè)道路與橋梁方向（原交通土建專業(yè)）、工程管理專業(yè)、城市規(guī)劃專業(yè)及計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)等有著密切的聯(lián)系。

13、我院作為省內(nèi)資格最老的建筑院校，師資力量雄厚、教學(xué)設(shè)施齊全，在歷史的長河中已經(jīng)為國家培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的人才。

14、土木工程學(xué)院作為作為建工學(xué)院最大的院系，不僅有一批教授、博士、碩士等精干的隊伍，而且學(xué)院所具有的系屬機(jī)房、實(shí)驗(yàn)室等教學(xué)資源豐富，更重要的是擁有一批畢業(yè)于不同院校、專業(yè)，具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，從事于交通工程專業(yè)的教師人員，專業(yè)結(jié)構(gòu)合理，而且與山東省交通科學(xué)研究所合作開展了交通工程方面的研究、應(yīng)用等工作。

15、由于交通工程專業(yè)與我院諸多學(xué)科的基礎(chǔ)課、專業(yè)課是相輔相成的，土木工程學(xué)院將在現(xiàn)有的人才資源、實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善資源和設(shè)備，合理利用城市規(guī)劃、工程管理、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)和地理信息系統(tǒng)等相關(guān)專業(yè)的輔佐，應(yīng)該說開設(shè)交通工程專業(yè)的條件已經(jīng)具備，時機(jī)也已經(jīng)成熟。

16、三、 設(shè)立交通工程專業(yè)的緊迫性目前，交通工程專業(yè)知識已廣泛應(yīng)用于道路交通規(guī)劃、城市建設(shè)、工程項目管理、交通通訊與控制、交通安全與處理等幾乎涉及整個道路交通領(lǐng)域，并且延伸到了其它領(lǐng)域中的方方面面，成為社會可持續(xù)發(fā)展的有效輔佐和決策支持的工具。

17、隨著我國改革開放的不斷深入，道路建設(shè)規(guī)模的加大，急需一批具有扎實(shí)基本功的交通工程高級專業(yè)技術(shù)人才。

18、在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)，交通負(fù)擔(dān)卻很沉重的城市里，如何正確進(jìn)行交通預(yù)測和規(guī)劃、搞好交通管理和控制、建立科學(xué)、合理、完善的與國際接軌的交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，最終實(shí)現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化，是一個值得全社會關(guān)注急待解決的迫切問題。

19、我校以建筑辦學(xué)特色，多年來培養(yǎng)了一批又一批服務(wù)于我國城市建設(shè)行業(yè)的骨干和生力軍，而今，在我國大力。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。